福岡空港、ビジュアルアプローチRWY34 福岡空港の特徴の一つにあげられるのが「RWY34運用時、積極的にビジュアルアプローチを使う」だ。このアプローチで運用されると必ず発生するのが「捻り」だ。要するに30°バンクで旋回するので、ギアを出した状態での大…
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。