中部国際空港(セントレア)
最後はセントレア定番カット。各社一番機の出発後は沖止めに置かれていた機体がスポットへ。8時前には全てB3で、それも綺麗に並んでくれます。 これにてセントレア編は終わりです 2024.03
セントレア、夕刻のいい時間は面白いほどのトラフィックが少ない。そして、離陸機を狙うとなるとその難易度は一気に上がる。 フルレグスorインターセクション、フルパワーor絞っての離陸。おそらく下手な地方空港よりも難易度は高いと思う。 この日の狙いは…
セントレアの定番カットとなっているスカイデッキの根元から圧縮効果を狙う構図。 定番であっても案外撮影するのは難しく、なかなかいい条件は揃いません。一番理想の場所へ飛び込んできてくれたのはANAのB737でした。 2024.03
この日のセントレアは40knots、MAXで50knotsの暴風。スカイデッキも根元のみの開放でした。 国際線側はターミナルに風が防がれ何とかなっていたものの、国内線側はもろに風を受け立っているのもやっとなほど。ファインダーの中の景色が安定しない最悪のコン…
所用にて名古屋へ。1日だけ撮影する機会がありましたので数回に分け投稿していきます。 セントレアへはANA、SFJ、JJPの3社が福岡から運航していましたが最近ORCも就航したようでした。せっかくなのでORCへ搭乗し愛知へ向かうことに。 RWY36へランディングし…
B787のパーツを運ぶB747LCF。しっかり見るのは今回が初めてでした。 名古屋からの帰路、搭乗便はRWY36エンドまで転がりLCFを間近で撮影することができました。個性的な形のLCF、夕刻の傾いた光線は個性をより輝かせるものでした。 2023.09
セントレア、南北に延びる滑走路を有しターミナルは東側に位置する。そのため、午後の時間は滑走路は逆光となる。 この日のセントレアは快晴そのもので眩しいくらい。太陽が伊勢湾を眩しいほどに照らし輝かせる場所へ飛び込んでくれたのは香港航空のA320でし…
An124、セントレアへ行くとLCFよりも遭遇する相性の良い機種。 天気は微妙でしたが、日没の15分後にエアボーン。SDGsをガン無視するような爆音で、黒煙を吐きながら上昇する機体は大好きです。 この薄明かりの時間ですので練炭もしっかり見ることができまし…
2年ぶりに訪れたセントレア。フライトオブドリームにはいったことはありましたが、1階に降り近くで見たことはありませんでした。 待ち時間の間でしたが、B787の記念すべき初号機ZA001を近くで見ることができたのは嬉しいものです。やはり、飛行機は近くで見…
セントレア空港、朝のスカイデッキ。 Peach A320
福岡空港ー中部国際空港(セントレア) 搭乗記 搭乗レビュー ジェットスター A320
セントレア、トワイライトの研究
人工物を美しく活かす スカイデッキでの撮影は無限大。デッキ内だけでも色々な立ち位置で撮影できる。自然の雲や木々、海などを活かすのもあり。でも人工物はどうだろう。案外単調になったり逆に邪魔ものになったりすることが多い。 邪魔だと感じたものは大…
セントレア、雲
