関西空港、筆者は飛行機利用では数度利用したことはあったが、撮影のために訪れるのは今回が初めてだった。 海上空港で外周がない。また、ターミナルにデッキはなくスカイビューという隔離施設にデッキがある。そしてこのスカイビューがくせ者で、一日の大半…

日中は暖かくなり汗をかくほどになった。それでも日没後の数十分は美しく過ごしやすい時間だ。 各々が自宅へ向かう帰路へ、車が作る列を横目に降りてくる。トワイライトの空と一緒に。 この時間の空は美しく見とれているとあっという間だ。そして面白いこと…

山の上に作られており、霧が発生しやすい空港である熊本空港。そのためILSもCATⅢを装備するなど濃霧対策においては国内最高峰の設備を誇る。 熊本空港、新ターミナルの開業日。この日は朝から雨が降り、昼間には青空が顔を出すも16時以降視程はどんどん悪化…

佐賀空港、田舎であるが故に星がすごくきれいな空港だ。 最終便搭乗後、30分ほど撮影した。露出やインターバル撮影の設定などをミスってしまった。 次はある程度照明が落ち着いた後がいいだろうか。またリベンジ案件だ。

佐賀空港 日の出とNH452との絡み

IBEXエアラインズ FW16 搭乗記 仙台空港ー福岡空港(SDJ-FUK) CRJ700(JA13RJ) ピア棟 ビジュアルアプローチ

雲一つない空、そんな1日だった。 この時期のNH455は18:20着、日没が18:00過ぎなので日没後に降りてくる。RWY11で降りてくる機体と有明海を撮りたかったがパイロットリクエストでRWY29だった。 せっかくの無風なのでいい感じの水面を探しスタンバイ。RWY11エ…

新千歳空港 撮影 外周 飛行機撮影 B767 北海道の景色

福岡空港 展望デッキ 流し撮り 撮影

羽田空港、基本は北風のRWY34運用だ。夏場は比較的南風運用が多いものの、冬にはめったにお目にかかれない。そしてそれが快晴であるとも限らない。 2023年のお正月、風は微妙だったったが14時過ぎから南風運用へ切り替わった。定番の羽田イノベーションシテ…

佐賀空港、猛吹雪の中での撮影。

那覇空港は言わずとも知れた南国のリゾート空港。美しい青い海に面しており乗客のみならずたくさんの人々を魅了する。 青で作られる那覇の世界。そんな世界には青いANAの機体が一番似合う。 そして何よりこの視点で撮れるのも那覇の魅力。 那覇の青、那覇の…

福岡空港の81番、82番搭乗口からの搭乗はバスでの搭乗だ。そのため、この2つの搭乗口は1階に設けられており抜群な撮影環境を擁している。 バスラウンジと呼ばれるこの場所は、ちょうど展望デッキの真下に位置しデッキと同じ近さでグランドレベルの写真が撮れ…

羽田空港、第二ターミナルの展望デッキからの景色。定番となっている日の出と飛行機の絡み。 冬の日の出は7時前、デッキオープンは6:30。デッキからD滑走路を離陸する機体と撮るには案外難しい。照明のポールが多く、立ち位置を考えないとせっかくの太陽と被…

初日の出フライト 福岡空港(FUK)-伊丹空港(ITM) NH420 B737-800 JA62AN 搭乗レビュー 搭乗記 福岡ー大阪